齒輪是移機動力和運塑膠模具廠家動的一種主要形式。齒輪工業(yè)機械行業(yè)，技術(shù)最密集，資金密集的產(chǎn)業(yè)。我們的齒輪行業(yè)主要包括三個部分：車輛齒輪制造，工業(yè)齒輪制造，齒輪及器材制造業(yè)。

2009年，齒輪，傳動和驅(qū)動部件制造業(yè)經(jīng)受住了國際金融危機的不利影響，該行業(yè)保持了穩(wěn)定的增長，雖然增長速度比上年同期大幅下降，但在美國，日本等發(fā)達(dá)國家，受金融危機影響的國家降低行業(yè)的銷售環(huán)境，中國齒輪，傳動和驅(qū)動部件制造業(yè)的穩(wěn)定增長仍是世界的關(guān)注，中國已經(jīng)成為一個全球性的齒輪等傳動設(shè)備生產(chǎn)大國。

 齒輪，傳動和驅(qū)動部件的機械設(shè)備中最基礎(chǔ)的部分之一，所有國家都有大量的企業(yè)生產(chǎn)齒輪零件。在國外，專業(yè)化生產(chǎn)的主傳動的傳動部件，企業(yè)規(guī)模小，一般在幾十到幾百人，許多公司全球范圍內(nèi)，他們在世界上的生產(chǎn)，銷售及服務(wù)網(wǎng)點;其他變速器的傳動部件公司是的大型集團(tuán)公司。中國正在躋身世界傳輸驅(qū)動元件生產(chǎn)大國，但主要集中在中低端產(chǎn)品。目前，最大傳輸驅(qū)動器組件的全球市場份額為德國，北美，日本，韓國，意大利，法國和其他一些歐洲國家以及中國的多個國家或地區(qū)。

 我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，國外發(fā)達(dá)國家齒輪，傳動和驅(qū)動部件行業(yè)帶來發(fā)展機遇，國內(nèi)和國外市場需求的不斷增長，導(dǎo)致的行業(yè)的快速發(fā)展一個整體，使行業(yè)產(chǎn)能的快速增長，總產(chǎn)增加顯著。

 齒輪模具的應(yīng)用范圍大致可分為三個方面：塑料齒輪模具，粉末冶金齒輪用模具和精鍛錐齒輪用模具。其中塑料齒輪是一個模具的需求是比較大的。傳遞有用的主齒輪的運動，而另一個是一個發(fā)送功率。國內(nèi)塑料齒輪用來傳遞運動，而美國現(xiàn)在越來越多的塑料齒輪在動力傳動的選擇。塑料齒輪有很多優(yōu)點，如低噪聲驅(qū)動吸收器，自潤滑等，塑料齒輪模具的加工，生產(chǎn)效率高。應(yīng)該說，塑料齒輪在齒輪行業(yè)的應(yīng)用會越來越多，這是一個世界性的趨勢。

 可以更多地依靠進(jìn)口高檔齒輪模具在國內(nèi)生產(chǎn)中低檔的齒輪模具。國內(nèi)為數(shù)不多的專業(yè)齒輪模具廠，齒輪廠齒輪模具齒輪廠往往設(shè)一個部分或一個車間來承擔(dān)這項工作。精鍛錐齒輪，錐齒輪模具株齒，江蘇飛船，太平洋精鍛企業(yè)生產(chǎn)齒輪模具行業(yè)是比較好的，其在精密鍛造螺旋錐齒輪的質(zhì)量更高。整體塑料齒輪，塑料齒輪和模具是主要分布在兩個區(qū)域，首先，寧波，浙江，有有340多家塑料齒輪廠，是中國的最大的塑料齒輪模具生產(chǎn)基地;另一深圳市寶安區(qū)主要是向香港的企業(yè)，高精密的產(chǎn)品，主要用于出口。

 在整個齒輪模具現(xiàn)狀，可謂喜憂參半。喜的是在齒輪模具生產(chǎn)具有了一定的基礎(chǔ)，和的發(fā)展趨勢塑料齒輪將給予更大的市場空間齒輪模具;擔(dān)心水平與世界先進(jìn)水平的國內(nèi)生產(chǎn)齒輪模具是仍然一段距離，和在齒輪行業(yè)尤其是塑料齒輪行業(yè)的發(fā)展趨勢，國內(nèi)對市場變化的反應(yīng)不夠敏銳，配套研究難以跟上市場需求。

 國際齒輪裝置沿著小型化，高速化，標(biāo)準(zhǔn)化方向。特殊齒輪的應(yīng)用，行星齒輪裝置的發(fā)展，低振動，低噪聲齒輪裝置的齒輪設(shè)計的特點，開發(fā)了一些。為了實現(xiàn)齒輪裝置小型化的目的，可以提高現(xiàn)有的漸開線齒輪軸承推力。通用硬化技術(shù)，增加硬度，以減少該裝置的尺寸，也可應(yīng)用于特殊的帶齒的圓弧齒輪。英法合作開發(fā)的艦載直升飛機主傳動系統(tǒng)采用圓弧齒輪減速器高度大為降低。隨著船舶動力中心速柴油機代替的趨勢，大功率行星齒輪裝置在一個大的船，已證明是有效的，冶金，礦山，水泥，軋機等大型齒輪，行星齒輪以其體積小，同軸良好的優(yōu)勢，效率高，應(yīng)用越來越多。

 齒輪制造工藝：

 齒輪制造工藝的發(fā)展在很大程度上反映的精度水平和生產(chǎn)效率。自20世紀(jì)70年代各種齒輪的制造精度，普遍提高在一個周圍，有的甚至2?3的時間。一般低齒輪精度從過去8 9 7至8。機齒輪6?8中為4?6。磨機齒輪7日至8至5?6。模具少數(shù)中小規(guī)模的齒輪，由于高性能滾齒機的開發(fā)，加上刀具材料的改善，滾齒效率也得到了顯著提高。公牛隊的爐灶，切割速度可達(dá)90米/秒。調(diào)質(zhì)鋼齒輪，滾齒加工模數(shù)3左右超硬切削過度可達(dá)200M / S，提高插齒效率，插齒機刀具往復(fù)機構(gòu)的限制。開發(fā)工具來卸載使用靜壓軸承，增強炮塔和柱剛性的新結(jié)構(gòu)后，效率明顯有所改善。新的插齒機的筆畫數(shù)高達(dá)2000次/分。齒輪的趨勢鋼，：一含鉻，鎳，鉬低合金鋼，兩個硼鋼，碳氮共滲鋼;四是易切削鋼。因為缺乏的Ni，Cr，常用20CrMnTi鋼滲碳鋼或硼含稀土鋼。滲碳鋼或碳鋼沉重的機械常用18CrMnNiMo的。食品對40Cr，38CrMoAl鋼和高速齒輪機床行業(yè)氮化25Cr2MoV鋼。

 信息技術(shù)的發(fā)展趨勢：

 人們使用計算機計算各種可能的設(shè)計方實分析和比較，并獲得理想的結(jié)果通過的首選。例如，在齒面的接觸面積的分析，發(fā)現(xiàn)的嚙合線的相對速度角度，EHL計算以及計算編寫程序時的幾何參數(shù)。此外，在齒輪修形計算齒輪承載能力計算的編譯后的程序。中國已編制了GB3480-83漸開線圓柱齒輪承載能力標(biāo)準(zhǔn)的軟件。對于生產(chǎn)應(yīng)用程序。在齒輪加工中，您可以使用計算機控制整個切齒過程。制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠。目前，國內(nèi)的電腦設(shè)備中的應(yīng)用研究螺旋錐齒輪調(diào)整卡計算切割，加工偏差及時調(diào)整，齒面接觸達(dá)到理想的位置，并極大地提高了工作效率。此外，根據(jù)數(shù)控原則，計算機沙漏蝸桿螺旋齒面拋物線形的修復(fù)的應(yīng)用，已經(jīng)應(yīng)用到生產(chǎn)。這方面的工作仍然是在國內(nèi)處于起步階段，但它是提高齒輪制造質(zhì)量和技術(shù)水平具有十分重要的意義。

 羅百輝模具行業(yè)的專家，制訂齒輪模具標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)考慮行業(yè)協(xié)會之間的合作的有效途徑，行業(yè)協(xié)會應(yīng)建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。除了幾所大學(xué)在大連理工大學(xué)的研究，中國南方大學(xué)的齒輪模具，有沒有專門的研究所在做這方面的工作。集中齒輪行業(yè)以及一些大學(xué)和研究機構(gòu)的力量，做固有的工藝設(shè)備，塑性變形的整合與合作，相關(guān)協(xié)會，部門迫切需要做的工作。并解決小模數(shù)齒輪生產(chǎn)中存在的問題，是專注于小模數(shù)齒輪工作委員會成立。今天，世界上最先進(jìn)，最完備的齒輪模具標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)數(shù)美國，中國齒輪模具應(yīng)該借鑒美國的標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)發(fā)展的需要，逐步建立自己的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)。具體來說，應(yīng)該做的更好的企業(yè)的出廠標(biāo)準(zhǔn)升級，結(jié)合國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的國家。這樣的標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范市場，將能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

 從整個行業(yè)作為一個整體，在齒輪模具的聲音很小，在自發(fā)狀態(tài)，和專業(yè)協(xié)會的成立是為了改變這種局面。成立協(xié)會僅僅是第一步，下一步就是模具行業(yè)專家羅百輝認(rèn)為，制訂齒輪模具標(biāo)準(zhǔn)件行業(yè)協(xié)會之間的合作應(yīng)該被認(rèn)為是一種有效的方式，行業(yè)協(xié)會應(yīng)建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。除了幾所大學(xué)在大連理工大學(xué)的研究，中國南方大學(xué)的齒輪模具，有沒有專門的研究所在做這方面的工作。集中齒輪行業(yè)以及一些大學(xué)和研究機構(gòu)的力量，做固有的工藝設(shè)備，塑性變形的整合與合作，相關(guān)協(xié)會，部門迫切需要做的工作。并解決小模數(shù)齒輪生產(chǎn)中存在的問題，是專注于小模數(shù)齒輪工作委員會成立。今天，世界上最先進(jìn)，最完備的齒輪模具標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)數(shù)美國，中國齒輪模具應(yīng)該借鑒美國的標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)發(fā)展的需要，逐步建立自己的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)。具體來說，應(yīng)該做的更好的企業(yè)的出廠標(biāo)準(zhǔn)升級，結(jié)合國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的國家。這樣的標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范市場，將能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

 在整個齒輪模具現(xiàn)狀，可謂喜憂參半。喜的是在齒輪模具生產(chǎn)具有了一定的基礎(chǔ)，和的發(fā)展趨勢塑料齒輪將給予更大的市場空間齒輪模具;擔(dān)心水平與世界先進(jìn)水平的國內(nèi)生產(chǎn)齒輪模具是仍然一段距離，和在齒輪行業(yè)尤其是塑料齒輪行業(yè)的發(fā)展趨勢，國內(nèi)對市場變化的反應(yīng)不夠敏銳，配套研究難以跟上市場需求。 

原文： 

齒輪傳動是傳遞機器動力和運動的一種主要形式。齒輪工業(yè)是機械工業(yè)中技術(shù)最密集、資金最密集的產(chǎn)業(yè)。我國齒輪工業(yè)主要包括三部分：車輛齒輪傳動制造、工業(yè)齒輪傳動制造和齒輪裝備制造。

2009年，中國齒輪、傳動和驅(qū)動部件制造業(yè)經(jīng)受住了國際金融危機的不利影響，行業(yè)繼續(xù)保持了穩(wěn)定增長，雖然增速較上年大幅下滑，但在美、日等發(fā)達(dá)國家受金融危機影響導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)銷售額減少的環(huán)境下，中國齒輪、傳動和驅(qū)動部件制造業(yè)的平穩(wěn)增長仍然受到了全球矚目，中國已經(jīng)成為全球齒輪等傳動設(shè)備生產(chǎn)大國。 

 齒輪、傳動和驅(qū)動部件是機械設(shè)備中最基本的零件之一，各國都有數(shù)量眾多的企業(yè)生產(chǎn)齒輪零部件。在國外，傳動驅(qū)動零件的生產(chǎn)均以專業(yè)化為主，一般企業(yè)規(guī)模為中、小型，人員在數(shù)十至數(shù)百人；也有很多企業(yè)是全球性的，在世界各國有他們的生產(chǎn)、銷售和服務(wù)網(wǎng)點；另外一些傳動驅(qū)動零件公司是大集團(tuán)公司的一部分。中國現(xiàn)在已躋身世界傳動驅(qū)動零部件生產(chǎn)大國之列，但主要以中低端產(chǎn)品為主。目前，傳動驅(qū)動零部件全球市場份額最大的幾個國家或地區(qū)為德國、北美、日本、韓國，及意大利、法國等一些歐洲國家以及中國。 

 我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及國外發(fā)達(dá)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，給我國齒輪、傳動和驅(qū)動部件行業(yè)帶來發(fā)展機遇，日益增長的國內(nèi)外市場需求，帶動了整個行業(yè)的迅速發(fā)展，使行業(yè)產(chǎn)能快速增加，生產(chǎn)總量大幅度提高。 

 齒輪模具的應(yīng)用范圍大致可分為三個方面：塑料齒輪用模具、粉末冶金齒輪用模具和精鍛錐齒輪用模具。其中，塑料齒輪用模具的需求量比較大。齒輪的主要用處有兩個，一個是傳遞運動，另一個是傳遞動力。目前國內(nèi)塑料齒輪主要被用來傳遞運動，而美國現(xiàn)在在傳遞動力的選擇上，也越來越多地采用塑料齒輪。這是因為塑料齒輪有很多優(yōu)點，比如傳動噪聲低、能夠吸振、自潤滑等等，而且塑料齒輪可以開模加工，生產(chǎn)效率高。應(yīng)該說，塑料齒輪在齒輪行業(yè)的應(yīng)用會越來越多，這是一個世界性趨勢。 

 目前中低檔的齒輪模具在國內(nèi)都能生產(chǎn)，高檔的齒輪模具多依靠進(jìn)口。國內(nèi)專門做齒輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠自己做齒輪模具，齒輪廠往往設(shè)一個工段或一個車間來承擔(dān)這項工作。在精鍛錐齒輪方面，株齒、江蘇飛船、太平洋精鍛等企業(yè)制造的錐齒輪模具在齒輪模具行業(yè)里是比較好的，其精鍛錐齒輪的質(zhì)量也較高。在塑料齒輪方面，總體來說，塑料齒輪及其模具主要分布在兩個區(qū)域，一是浙江寧波，這里有340多家塑料齒輪廠，也是我國最大的塑料齒輪模具生產(chǎn)基地；另一個就是深圳寶安，以港資企業(yè)為主，產(chǎn)品精度較高，主要用來外銷。 

 縱觀我國齒輪模具現(xiàn)狀，可謂喜憂參半。喜的是齒輪模具生產(chǎn)已有一定基礎(chǔ)，且塑料齒輪發(fā)展的大趨勢會給齒輪模具帶來更大的市場空間；憂的是國內(nèi)生產(chǎn)齒輪模具的水平與世界先進(jìn)水平還有一段距離，而且在齒輪行業(yè)尤其是塑料齒輪行業(yè)大發(fā)展的趨勢下，國內(nèi)對市場變化的反應(yīng)不夠敏銳，配套研究難以跟上市場需求。 

 國際上，齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。特殊齒輪的應(yīng)用、行星齒輪裝置的發(fā)展、低振動、低噪聲齒輪裝置的研制是齒輪設(shè)計方面的一些特點。為達(dá)到齒輪裝置小型化目的，可以提高現(xiàn)有漸開線齒輪的承載推力。各國普遍采用硬齒面技術(shù)，提高硬度以縮小裝置的尺寸；也可應(yīng)用以圓弧齒輪為代表的特殊齒形。英法合作研制的艦載直升飛機主傳動系統(tǒng)采用圓弧齒輪后，使減速器高度大為降低。隨著船舶動力由中速柴油機代替的趨勢，在大型船上采用大功率行星齒輪裝置確有成效；現(xiàn)在冶金、礦山、水泥一軋機等大型傳動裝置中，行星齒輪以其體積小、同軸性好、效率高的優(yōu)點而應(yīng)用愈來愈多。 

 齒輪制造工藝方面： 

 齒輪制造工藝的發(fā)展很大程度上表現(xiàn)在精度等級與生產(chǎn)效率的提高。自七十年代以來各種齒輪的制造精度，普遍提高一級左右，有的甚至2～3級。一般低速齒輪精度由過去的8～9級提高到7～8級。機床齒輪由6～8級提高到4～6級。軋機齒輪由7～8級提高到5～6級。對于模數(shù)不大的中小規(guī)格齒輪，由于高性能滾齒機的開發(fā)，加上刀具材料的改善，滾齒效率有了顯著提高。采用多頭滾刀，可達(dá)到的切削速度為90m／s。如用超硬滾刀加工模數(shù)3左右的調(diào)質(zhì)鋼齒輪，切削過度可達(dá)200m／s，提高插齒效率，要受到插齒機刀具往復(fù)運動機構(gòu)的限制。最近在開發(fā)采用刀具卸載，使用靜壓軸承，增強刀架與立柱剛性等新結(jié)構(gòu)后，效率有明顯提高。新型插齒機的沖程數(shù)可達(dá)到2000次／分。齒輪用鋼的發(fā)展趨勢；一是含Cr，Ni，Mo的低合金鋼；二是硼鋼；三是碳氮共滲用鋼；四是易切削鋼。由于我國缺乏Ni、Cr，常用20CrMnTi滲碳鋼或用含硼加稀土鋼。重型機械常用18CrMnNiMo滲碳鋼或中碳合金鋼。機床行業(yè)食用40Cr，38CrMoAl等鋼以及高速齒輪用25Cr2MoV鋼進(jìn)行氮化。 

 信息化趨勢方面： 

 人們利用計算機能對各種可能的設(shè)計方實進(jìn)行計算、分析和比較，并通過優(yōu)選，取得較為理想的結(jié)果。例如在分析齒面接觸區(qū)，求嚙合線與相對速度夾角中，對彈流潤滑計算以及幾何參數(shù)計算等方面編制了程序。還有，在齒輪修形計算與齒輪承載能力計算方面都編有程序。我國已編制了GB3480-83漸開線圓柱齒輪承載能力計算標(biāo)準(zhǔn)的程序軟件。供生產(chǎn)應(yīng)用。在齒輪加工方面，可以利用計算機控制整個切齒過程。使制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠。目前，國內(nèi)在研究應(yīng)用微機對弧齒錐齒輪的切齒調(diào)整卡進(jìn)行計算，可對加工偏差及時調(diào)整，使齒面接觸達(dá)到比較理想的位置，并大大提高了工效。此外，根據(jù)數(shù)控原理，應(yīng)用微機對環(huán)面蝸桿螺旋齒面進(jìn)行拋物線修形，已經(jīng)應(yīng)用于生產(chǎn)。雖然這方面的工作在國內(nèi)還處于起步階段，但它對提高齒輪制造質(zhì)量和技術(shù)水平具有重要意義。 

 模具行業(yè)專家羅百輝認(rèn)為，制訂齒輪模具標(biāo)準(zhǔn)的有效途徑應(yīng)考慮行業(yè)協(xié)會之間的合作，行業(yè)協(xié)會應(yīng)該把標(biāo)準(zhǔn)建立、統(tǒng)一起來。除大連理工、華南理工等幾所大學(xué)在研究齒輪模具之外，如今已沒有專門的研究所在做這項工作。集中齒輪行業(yè)以及一些大學(xué)研究機構(gòu)的力量，做些工藝裝備、塑料內(nèi)在變形規(guī)律等方面的集成研究及合作，是相關(guān)協(xié)會與部門當(dāng)前迫切需要做的工作。成立“小模數(shù)齒輪工作委員會”就是為了集中探討并解決小模數(shù)齒輪生產(chǎn)中存在的問題。如今，世界上最先進(jìn)最完備的齒輪模具標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)數(shù)美國，中國齒輪模具應(yīng)該借鑒美國的標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)發(fā)展的需要，逐步建立起自己的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)。具體來說，就是要把一些做得較好的企業(yè)的廠標(biāo)進(jìn)行提升，結(jié)合國外的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，變成我國的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這樣通過標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范市場，將能較好地促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。 

 從整個行業(yè)來講，齒輪模具的聲音很小，而且處于自發(fā)狀態(tài)，而相關(guān)專業(yè)協(xié)會的成立正是為改變這種狀況。但成立協(xié)會僅僅是第一步，接下來就要模具行業(yè)專家羅百輝認(rèn)為，制訂齒輪模具標(biāo)準(zhǔn)的有效途徑應(yīng)考慮行業(yè)協(xié)會之間的合作，行業(yè)協(xié)會應(yīng)該把標(biāo)準(zhǔn)建立、統(tǒng)一起來。除大連理工、華南理工等幾所大學(xué)在研究齒輪模具之外，如今已沒有專門的研究所在做這項工作。集中齒輪行業(yè)以及一些大學(xué)研究機構(gòu)的力量，做些工藝裝備、塑料內(nèi)在變形規(guī)律等方面的集成研究及合作，是相關(guān)協(xié)會與部門當(dāng)前迫切需要做的工作。成立“小模數(shù)齒輪工作委員會”就是為了集中探討并解決小模數(shù)齒輪生產(chǎn)中存在的問題。如今，世界上最先進(jìn)最完備的齒輪模具標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)數(shù)美國，中國齒輪模具應(yīng)該借鑒美國的標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)發(fā)展的需要，逐步建立起自己的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)。具體來說，就是要把一些做得較好的企業(yè)的廠標(biāo)進(jìn)行提升，結(jié)合國外的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，變成我國的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這樣通過標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范市場，將能較好地促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。 

 縱觀我國齒輪模具現(xiàn)狀，可謂喜憂參半。喜的是齒輪模具生產(chǎn)已有一定基礎(chǔ)，且塑料齒輪發(fā)展的大趨勢會給齒輪模具帶來更大的市場空間；憂的是國內(nèi)生產(chǎn)齒輪模具的水平與世界先進(jìn)水平還有一段距離，而且在齒輪行業(yè)尤其是塑料齒輪行業(yè)大發(fā)展的趨勢下，國內(nèi)對市場變化的反應(yīng)不夠敏銳，配套研究難以跟上市場需求。