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對于齒輪減速電機(jī)來說，齒輪是不可缺少的一部分。配備良好的齒輪不僅可以提高傳動效率，還可以使傳動更加平穩(wěn)。然而，我們發(fā)現(xiàn)減速電機(jī)中的齒輪基本上是斜齒，而正齒輪很少使用。為什么？
通過比較斜齒輪和正齒輪，可以發(fā)現(xiàn)：
為什么減速機(jī)的齒輪基本上是斜齒的？
1、斜齒輪位置相對自由。
使用斜齒輪時(shí)，其差速器傳動軸和后軸可能不在同一水平位置，但如果使用正齒輪，該位置必須平行。
2、斜齒輪噪音低。
通過比較，斜齒輪在轉(zhuǎn)速下發(fā)出的噪聲要小得多，主要是因?yàn)樾饼X輪處于點(diǎn)接觸、面接觸和點(diǎn)接觸狀態(tài)，過渡平穩(wěn)，而直齒輪處于線-面-線接觸狀態(tài)。
3、斜齒輪重合度大。
與直齒輪相比，斜齒輪重合度更大，進(jìn)入嚙合的齒數(shù)更多。它可以承載高速傳輸。在生產(chǎn)運(yùn)行過程中，裝有斜齒輪的減速電機(jī)也應(yīng)尺寸較小，便于人們安裝和移動。
與斜齒輪相比，直齒輪減速電機(jī)的傳動穩(wěn)定性較差，運(yùn)行時(shí)噪聲較大。在實(shí)際操作中，存在很多問題。因此，齒輪基本上采用斜齒輪
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