齒輪箱軸承室磨損想必很多企業(yè)設(shè)備管理者都曾遇到過，輕微的磨損可能并不會(huì)直接影響正常的使用，但是如果不及時(shí)修復(fù)長(zhǎng)時(shí)間的使用下來，將會(huì)使磨損情況更為嚴(yán)重，從而影響企業(yè)的正常生產(chǎn)。接下來我們就通過案例看一下如何及時(shí)有效地修復(fù)齒輪箱軸承室磨損問題。

某造紙企業(yè)在檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)烘缸齒輪箱軸承室磨損，磨損不均勻，局部磨損嚴(yán)重，最深處達(dá)10mm左右，平均3mm左右。相關(guān)設(shè)備參數(shù)如下：軸承型號(hào)22313，軸承與軸為退卸套配合，轉(zhuǎn)速745r/min。該企業(yè)在遇到齒輪箱軸承室磨損嚴(yán)重問題時(shí)，是選擇索雷碳納米聚合物材料技術(shù)進(jìn)行在線修復(fù)的。在了解這種技術(shù)之前，我們先欣賞一下該技術(shù)修復(fù)齒輪箱軸承室磨損的現(xiàn)場(chǎng)圖。

l 齒輪箱軸承室磨損的修復(fù)技術(shù)有很多，為什么該企業(yè)選擇了索雷碳納米聚合物材料技術(shù)？這種技術(shù)有什么優(yōu)勢(shì)呢？

1. 該技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)齒輪箱軸承室磨損，不需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行大量的拆卸，僅對(duì)修復(fù)部位拆卸即可，不僅可以降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度和施工中的不安全因素，還可以縮短企業(yè)停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間，降低因此而造成的損失；

2. 該技術(shù)在線修復(fù)過程中不會(huì)產(chǎn)生高溫，很好的保護(hù)設(shè)備本體不受損傷，且修復(fù)過程中不受軸承室單邊磨損量的限制；

3. 修復(fù)材料的綜合力學(xué)性能優(yōu)于金屬，其具備良好的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特性和塑性變形性，因此長(zhǎng)期使用過程中不會(huì)產(chǎn)生疲勞磨損、斷裂的情況，所以保證設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行過程中，靜配合面之間不會(huì)因?yàn)槠谀p而產(chǎn)生間隙；